日報訊（全媒體記者 朱海城 通訊員 范喜娟 胡欣雨） 16日10時許，如東洋口港陽光島液體化工碼頭G3泊位上，卸完3000噸丙烯腈的“寧化426”貨輪正式啟錨離港。同時，停靠在G4泊位的“恒州009”貨輪正有序卸載乙二醇，靠泊G5泊位的“善通”貨輪正加緊卸載對二甲苯。今年，該碼頭吞吐量將超過400萬噸。

“善通”貨輪此次運送的10000噸對二甲苯將通過碼頭管廊，全部注入島上的嘉通能源倉儲基地，后續，根據臨港產業園內企業生產需求，這些原料將通過跨海管道直供生產線，轉化為PTA和聚酯紡絲產品。碼頭接卸—倉儲中轉—管道直供—企業生產……儲配一體化的產業生態，正是洋口港“產業港”發展理念的生動體現。

近年來，洋口港圍繞“港產城”融合發展思路，重點聚焦碼頭與臨港企業功能銜接，通過建設專業碼頭、倉儲設施和管廊等基礎設施，有效對接臨港化工、新材料等產業集群的原料需求，形成了從原料接卸到產品產出的高效產業鏈條。液化品碼頭是洋口港臨港產業項目的重點配套工程，分兩期建設，一期包括G1、G2、G3三個泊位，設計規模為兩個五千噸級和1個一萬噸級；二期工程G4、G5泊位均為五萬噸級液體散貨泊位。目前，5個泊位已全部啟用，其中，G4、G5泊位于近日獲得江蘇省人民政府批復，正式對外開放，預示著洋口港液化品貨物流通速率將大幅提升，能夠有效滿足嘉通能源等企業原料的運輸需求。

“今年，液體化工碼頭滿負荷運行，日均接卸量超萬噸！”洋口港液體化工碼頭生產總調度錢國濤介紹，截至12月15日，碼頭總靠泊船舶373艘次，吞吐量382.967萬噸。“從2015年G1泊位投運，到如今整整10年，液體化工碼頭接卸總量突破1219.62萬噸，其中，自2022年起，碼頭吞吐量迎來爆發式增加，2024年創歷史新高，全年吞吐量達415.87萬噸。”